Elcliente debería entender que el trabajo de la Bomba de Gasolina no sólo es bombear combustible al motor, también tiene que mantener una presión específica en el sistema de combustible. Asegúrese de explicar que, a revoluciones bajas, una Bomba de Gasolina dañada o averiada a menudo puede parecer que está bien.
Problemasque esto provoca. Óxido: el agua, en combinación con las superficies de hierro y acero, causa óxido. Las pequeñas partículas de óxido que llegan al combustible pueden provocar desgaste por abrasión en las piezas, lo que conduce a la avería de la pieza. Corrosión: en combinación con los ácidos del combustible, el agua
Paradrenar agua del filtro de combustible diésel, primero hay que abrir la válvula de ventilación que se encuentra en la parte superior de la carcasa del filtro. Si no dispone
Luztestigo advertencia del filtro de combustible. Buen día señores, tengo una Santa Fe turbo diesel modelo 2005, se encendió la luz del filtro de combustible, seguí las instrucciones del manual para sacar el agua. Al instalar nuevamente el filtro la luz se apago, pero luego de unas horas se volvio a encender y no ya no se apago. Notiene fuerza. Citroën C3 2005 1.4 bencina automatico 308000 kms. Filtro de gasolina Pierde fuerza Motor Acelerador. Deje de usar unos días mi auto, lo pare el día miércoles en la tarde y lo deje guardado hasta el domingo en . 342 3 442 215 189 176 156 156

testigo de agua en el filtro de combustible